Wie bereitest du dein Auto auf eine Fahrt aus Graz in die Steiermark vor
Wer von Graz aus Richtung Judenburg oder Köflach fährt, kommt an der Bergstraße Gaberl kaum vorbei. Mit 1.547 Metern Seehöhe und Steigungen von bis zu 20 Prozent an den steilsten Stellen gehört sie zu den anspruchsvolleren Bergverbindungen der Steiermark. Solche Steigungen und die entsprechenden Abfahrten belasten das Bremssystem deutlich anders als eine Fahrt durch das flachere Grazer Becken.
Besonders der Bremsbelag arbeitet auf einer langen Bergabfahrt intensiver. Er muss über längere Zeit gleichmäßig Druck aufbauen, statt nur kurz bei einer einzelnen Bremsung zu greifen. Vor einer Fahrt in die steirischen Berge lohnt sich deshalb ein Blick auf den Zustand dieses Bauteils. Ein passender Bremsbelag lässt sich für die meisten gängigen Fahrzeugmodelle finden, wobei sich die Auswahl je nach Fahrzeugtyp und Motorisierung unterscheidet.
Warum Bergstraßen wie der Gaberl den Bremsbelag anders fordern
Auf einer Steigung von 20 Prozent muss der Fahrer in der Abfahrt kontinuierlich bremsen, um die Geschwindigkeit im Griff zu behalten. Diese anhaltende Bremsung erzeugt deutlich mehr Wärme als die kurzen, punktuellen Bremsungen im Stadtverkehr von Graz. Die entstehende Hitze wird über die Bremsscheibe und den Belag abgeleitet. Je nach Material reagiert der Belag unterschiedlich auf diese Belastung: Organische Beläge sind leiser und schonender für die Bremsscheibe, verlieren jedoch bei hoher Dauerbelastung schneller an Wirkung. Semimetallische und keramische Beläge halten höheren Temperaturen länger stand und eignen sich daher besser für wiederholte Bergabfahrten.
Neben dem Material spielt auch die Fahrweise eine Rolle. Ein niedrigerer Gang während der Abfahrt nutzt die Motorbremse und entlastet damit den Bremsbelag, da weniger Dauerbremsungen nötig sind. Diese Technik wird auf Strecken wie dem Gaberl ausdrücklich empfohlen, insbesondere bei beladenen Fahrzeugen oder mit Anhänger.
Was passiert, wenn der Bremsbelag dieser Belastung nicht standhält
Ein überhitzter Bremsbelag kann an Wirkung verlieren. Das zeigt sich durch ein weniger direktes Bremspedal oder einen leicht verlängerten Bremsweg, und zwar genau in dem Moment, in dem die enge Kurvenführung höchste Präzision verlangt. Dieser Effekt wird als Bremsenfading bezeichnet: Die Reibfläche verliert durch anhaltende Hitze an Griffigkeit, bevor sie sich wieder abkühlen kann.
Besonders kritisch ist diese Situation in Kombination mit engen Kurvenradien, wie sie am Gaberl vorkommen. Deshalb sollte der Zustand der Bremsbeläge nicht erst bei spürbaren Auffälligkeiten, sondern bereits im Vorfeld einer Bergfahrt überprüft werden. Fachwerkstätten empfehlen eine Sichtprüfung der Belagstärke spätestens alle 15.000 bis 20.000 Kilometer, bei regelmäßigen Bergfahrten auch häufiger.
Anzeichen, die vor einer Fahrt in die Steiermark geprüft werden sollten:
Wer eines dieser Anzeichen bemerkt, sollte den Bremsbelag vor einer Fahrt über den Gaberl oder eine andere steirische Bergstraße überprüfen lassen.
Worauf bei der Wahl eines Bremsbelags für Bergstrecken zu achten ist
Die genaue Passgenauigkeit zum Fahrzeugmodell ist die Grundvoraussetzung, da Größe und Zusammensetzung je Fahrzeug unterschiedlich sind. Ein falsch dimensionierter Bremsbelag kann die Bremsleistung erheblich beeinträchtigen und sollte daher stets nach den Herstellerangaben ausgewählt werden. Ein Blick auf die ECE-R90-Kennzeichnung gibt zudem Aufschluss darüber, ob der Belag den europäischen Prüfnormen für Bremsleistung entspricht.
Für Fahrten in die steirischen Berge lohnt sich zudem eine gute Wärmebeständigkeit des Reibmaterials, damit die Bremswirkung auch nach mehreren Kurven in der Abfahrt gleichmäßig bleibt. Hochwertige Reibmaterialien behalten ihre Eigenschaften auch bei wiederholter thermischer Belastung über einen längeren Zeitraum bei.
Bereit für die Steigungen der Steiermark
Zwischen dem städtischen Verkehr in Graz und den steilen Bergstraßen wie dem Gaberl liegt eine deutliche Bandbreite an Anforderungen an das Bremssystem. Ein Bremsbelag in gutem Zustand, kombiniert mit einer angepassten Fahrweise, sorgt dafür, dass jede Abfahrt genauso sicher verläuft wie die Fahrt durch die Stadt. Wer vor der Fahrt den Zustand des Bremssystems überprüft, schafft damit eine wesentliche Grundlage für eine sichere Fahrt über den Gaberl und vergleichbare Bergstrecken.
